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      自攻螺套生產(chǎn)廠(chǎng)家新鄉(xiāng)市飛航緊固件有限公司的生產(chǎn)組長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)，自攻螺套在實(shí)際的生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)遇到不同程度的問(wèn)題，為了保證其生產(chǎn)工藝，特就這些問(wèn)題進(jìn)行了相關(guān)匯總。總結(jié)的說(shuō)，自攻螺套在生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)遇到以下四種問(wèn)題：

      1.自攻鋼螺套未全部攻入母材。

      2.正常攻入后與母材不垂直導(dǎo)致 自攻螺套出現(xiàn)歪斜。

      3. 自攻螺套的打磨過(guò)多，影響其使用性能。

      4.產(chǎn)品檢驗(yàn)階段時(shí)發(fā)現(xiàn)自攻螺套出現(xiàn)松脫。

      以上關(guān)于自攻螺套生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷問(wèn)題有時(shí)是由于操作人員的不注意、忽視或者應(yīng)付導(dǎo)致的，這是比較危險(xiǎn)的。是想如果當(dāng)自攻螺套應(yīng)用在車(chē)輛或車(chē)體材料中時(shí)，由于其原材料本身比自攻螺套的強(qiáng)度較低，母材底孔上的螺紋往往會(huì)出現(xiàn)破損，很容易導(dǎo)致車(chē)輛在后期的運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)松脫，進(jìn)而導(dǎo)致零部件脫落，甚至發(fā)生安全事故。

      所以，飛航緊固件的技術(shù)人員建議將這些有瑕疵的自攻螺套采用補(bǔ)焊后重新安裝或擴(kuò)孔后攻入異形鋼螺套的兩種方法進(jìn)行返工，減輕其使用問(wèn)題。